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ベトナムは今
平成７年が始まったばかりの１月８日、関西空港発のベトナムホーチミン（旧サイゴン）行きの日航機上から今年の添乗が始まった。
ホーチミンまで６時間余りの飛行。
今回の旅行は、北陸のプレハブメーカーの会長を団長に、経済視察が目的の旅だ。
ホーチミン市の商工会議所にアポイントを取り、２時間余り懇談する機会を得た。
日越両国旗がテーブルに向かい合って並んだ会議室で待機すること数分。フランス風のしゃれた会議所の建物の中央にある階段から、ゆっくり下りて来られたのは、上品な薄いピンク色のアオザイをまとった初老の婦人だった。
通訳はその婦人の姿が見えると姿勢を正し、おもむろに
「総裁です。」と言った。
総裁は席に着く前に、視察団の側に歩み寄り、名刺の交換から始まった。
会議は視察団側の質問で終始したが、総裁はひとつひとつ丁寧に答えられた。後で知らされたのだが、総裁はペトコンの闘士だったとのこと。
ホーチミンは、いまが乾季で日中の気温が２５度前後の暑さだが、”カラッ”と過ごしやすい気候。今回、ホーチミン郊外のマングローブの見事な、メコン川デルタ地帯をひねもす船でめぐった。 |
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途中の島に上陸、風通しの良い木造りの食堂で休憩した折、今まで目にしたことのない果物が出された。
ミルクアップルといい、色は青りんごに似た、形は丸い小さめな瓜。
乙女の乳房のような、ほど良い柔らかさと肌触りを持っている。
スプーンで果肉をすくうと、白いミルクが一緒に口の中に入り、何とも言えない上品な甘い味がした。
団長が突然
「念力をかけなくてもスプーンが曲がったがいや。」
昭和２０年代後半、何かを食べようとして同じ経験をしたことを思い出した。それにしても人々の生活は、言葉に表せないほど活気付いていた。
市内の道路は日本製のバイクがあふれ、その間を自動車がクラクションを鳴らして走る。信号もあまり見当たらず、それでいて渋滞もない。５日間の滞在中に、交通事故はもちろんバイク同士の接触さえもお目にかからなかった。
団員の中に自動車学校の部長がいて、旅の終わりごろには頭の中がパニックになった様子だった。皆に向かっていわく
「自動車教習とは、交通信号とは。」
ベトナムの人々は、戦禍があった事を我々に感じさせない元気な姿に接し、全員が「清々しい気持ちにさせられた旅」と話してくれた。
帰国してから数日後、ベトナムとの交流をもっと深めるために団長を中心に、「北陸ベトナム友好協会｣設立の発表会が金沢のホテルで行われた。 |
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